舰船模型竞速
 
 一、比赛限用指定舰船模型：“极速号”、“东方号”、“乘风号”、“仿真潜水艇”。
二、舰船模型必须保持零部件完整，限用2节5号电池，舰船主体不允许改动，违者取消竞赛成绩。
三、“极速号”遥控模型限用4节5号电池，船体、遥控器、接收机不允许改动和更换，赛前20分钟运动员将遥控器交到指定地点，违者取消该轮比赛资格。
四、竞赛场地：水池长10米，宽3米，水深100-150毫米的长方形水池，见图。
五、“东方号”、“乘风号”、“潜水艇”模型通过1号门到达终点，按实际航行时间计算成绩；通过2号门到达终点，按实际航行成绩加罚2秒计算成绩；通过3号门到达终点，按实际航行时间加罚4秒计算成绩。每名选手比赛两轮，以较高一轮成绩作为比赛成绩。成绩相同，以另一轮成绩评定，比赛时间1分钟。
六、“极速号”每名选手比赛两轮。每轮比赛遥控快艇从起点至终点跑3圈，以时间为竞赛成绩。以较高一轮成绩作为比赛成绩，成绩相同，以另一轮成绩评定。
世界舰船模型联合会前主席法兰在克先生曾经形象地形容F2项目是“航海模型之花”。而F4项目则是商品化了的F2。二者均属仿真无线电遥控航行竞赛舰船模型。仿真无线电遥控航行竞赛舰船模型，在世界航海模型联合会（NAVIGI）的竞赛中属NS类，除上述两组外还包括F-DS组和F-NSS组。
仿真无线电遥控航行舰船模型的竞赛，包括外观建造评分和按规定航线航行两部分（F4-A除外）。而外观评分占有相当重要的地位，这如同我们用于行走的两条腿，缺一不可。如果模型的外观建造评分成绩不佳，要想在高水平的竞赛中问鼎冠军几乎是不可能的。
仿真无线电遥控航行舰船模型的外观建造评分是由模型建造评比委员会（外观裁判组）评定得分的一种比赛，其成绩在很大程度上不取决于运动员、教练员的临场表现，而取决于对拟参赛船模型制造质量的优劣以及对原型船选型的成功程度。可见仿真航行舰船模型的选型意义重大。