一、喷雾器手动
1．喷不出雾且滴水 其原因一是套管内滤网堵塞，二是喷头内斜孔堵塞，卸下清除堵塞物即可。
2．喷雾时水和气同时喷出 其原因是桶内的输液管焊缝脱焊，或输液管被药液腐蚀，需进行焊补或更换新管。
3．喷出的雾零散，不呈圆锥形 其原因是喷孔形状不正或被脏物堵塞，造成雾化不良。应拧下喷头帽调整，并清除喷孔脏物。
4．气筒打不进气 其原因一是皮碗干缩硬化，磨损破裂；二是皮碗底部螺钉脱落，皮碗脱下。干缩的皮碗卸下放在机油或动物油中浸泡，待膨胀后再装上；破裂的皮碗要更换新品，螺钉松脱者装好皮碗后拧紧即可。
5．气筒压盖或加水盖漏气 造成这种状况主要是密封不严，应检查橡胶垫圈是否损坏或未垫平，凸缘是否与气筒脱焊，应视情况更换垫圈、安装找平、对脱焊部位进行修补。
6．塞杆和压盖冒水 气筒壁与气筒底脱焊，或阀壳中钢球被脏物卡住不能与阀体密合，都会引起冒水。应视情况进行焊补或清除脏物。
7．开关漏水 开关损坏或开关帽下的石棉绳老化而产生间隙会导致漏水，应视情况更换新品或换新石棉绳，拧紧即可。
二、小型机动
1．喷雾器不能起动或起动困难其原因：
①油箱无油，加燃油即可。
②各油路不畅通，应清理油道。
③燃油过脏，油中有水等，需更换燃油。
④气缸内进油过多，拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可。
⑤火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，应清除积炭或更新绝缘体。
⑥火花塞、白金间隙调整不当，应重新调整。
⑦电容器击穿，高压导线破损或脱解，高压线圈击穿等，须修复更新。
⑧白金上有油污或烧坏，清除油污或打磨烧坏部位即可。
⑨火花塞未拧紧，曲轴箱体漏气，缸垫烧坏等，应紧固有关部件或更新缸垫。
⑩曲轴箱两端自紧油封磨损严重，应更换。
⑩主风阀未打开，打开即可。
2．喷雾器能起动但功率不足有下列原因：
①供油不足，主量孔堵塞，空滤器堵塞等，应清洗疏通。
②白金间隙过小或点火时间过早，应进行调整。
③燃烧室积炭过多，使混合气出现预燃现象 (特征是机体温度过高)，应清除积炭。
④气缸套、活塞、活塞环磨损严重，应更换新件。
⑤混合油过稀，应提高对比度。
3．喷雾器发动机运转不平稳 原因有：
①主要部件磨损严重，运动中产生敲击抖动现象，应更换部件。
②点火时间过早，有回火现象，须检查调整。
③白金磨损或松动，应更新或紧固。
④浮子室有水或沉积了机油，造成运转不平稳，清洗即可。
4．喷雾器运转中突然熄火 原因有：
①燃油烧完，应加油。
②高压线脱落，接好即可。
③油门操纵机构脱解，应修复。
④火花塞被击穿，须更换。
5．农药喷射不雾化 原因有：
①转速低，应加速。
②风机叶片角度变形，装有限风门的未打开，视情处理。
③超低量喷头内的喷嘴轴弯曲，高压喷射式的喷头中有杂物或严重磨损等，采取相应措施处理。
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